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出租车改革的最新消息:淮北多元措施规范出租

文章出处:admin人气:发表时间:2019-05-13 【

对于出租车行业改革,在2019年第十二届全国人大四次会议召开的新闻发布会上,交通运输部部长杨传堂将出租车行业改革概括为“三难”:一,难以照顾出租车公司。平台公司,司机,乘客等不同群体的利益,力争获得最多的改革公约;第二,很难平衡当前公众利益与行业的长期发展。一些网络汽车公司实施补贴以抢占市场份额。从长远来看,传统出租车行业的行为,不公平竞争不利于市场的健康和可持续发展;三是难以推进城市交通供给侧结构性改革,提高服务水平,使城市交通结构更加合理,更好地满足公共交通需求。但无论多么艰难,我们都必须坚定地推动改革。它引起了公众的关注,也反映了公众对出租车行业改革的强烈期待。

未来,淮北的出租车行业改革应该如何进行?记者来到市交通管理办公室接受采访。

旧方法长期以来只存在于名称

中 市交通管理办公室租赁办公室相关负责人介绍说,最近废除的《城市出租汽车管理办法》已于1998年2月1日正式实施,并由当时建设部和公安部联合发布。 。它已经有近18年的历史了。 2008年,《国务院机构改革方案》决定由当时的建设部将出租车行业的管理职能移交给建设部。到目前为止,交通运输部承担了出租车行业管理和改革的责任。目前,我市的出租车行业正在实施交通运输部制定的《出租汽车运营管理办法》和当地法规《安徽省道路运输管理条例》《安徽省出租汽车客运管理办法》,因此取消该方法对我市目前的出租车行业没有影响。

新方法即将出来

市交通管理办公室相关负责人表示,推进新老出租车的整合已成为主管部门亟待解决的问题。但是,仍然存在许多差异。网络汽车应该归类为运营吗?汽车是否缓解或加剧了交通拥堵?驾驶员信息的真实性和车辆操作的安全性有效地确保这些问题具有很大争议性。但是,随着讨论的深入,它还将给予主管当局决策参考的含金量。

2019年10月,《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称《管理办法》)由交通部起草,公开征求意见。目前,交通运输部正在与有关部门进一步研究和论证,完善相关政策,尽快推动文件的发布和实施,扎实推进出租车行业的深度改革和健康发展。

运输管理办公室:采取措施规范出租车行业

据市交通管理办公室相关负责人介绍,淮北出租车行业是城市公共交通的重要组成部分,每日客流量达15万人次。改革开放后,随着城市和社会经济的发展,出租车行业发展壮大。这个行业也成为淮北市的移动名片。

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